8 Faktor Yang Boleh Mempengaruhi Pelinciran Galas dalam Motor Elektrik

Galas motor bertanggungjawab untuk 51% daripada semua kegagalan motor. Dan sehingga 80% kegagalan galas berpunca daripada kegagalan pelinciran. Itu adalah banyak tanggungjawab untuk sedikit gris! Jadi, apakah faktor yang mempengaruhi pelinciran galas dalam motor elektrik?

 

Faktor-Faktor Yang Boleh Menjejaskan Pelinciran Galas

 

1. Waktu operasi

Jika motor elektrik anda adalah aset kritikal dan berjalan secara berterusan, ia memerlukan pelinciran lebih kerap daripada motor yang berjalan secara berkala. Pantau jam motor beroperasi untuk menentukan masa untuk melincirkan semula galas.

Malangnya, memutuskan bila dan berapa kerap untuk melincirkan semula bukanlah perkara yang mudah. Keputusan bergantung pada cadangan pembina mesin dan pembekal gris.

 

Pengeluar galas biasanya mencadangkan selang pelinciran semula berdasarkan keadaan operasi dan jenis gris³. Biasanya, motor elektrik ringan hingga sederhana yang berjalan secara berterusan memerlukan pelinciran semula tahunan. Adalah lebih baik untuk mengurangkan selang pelinciran semula sebanyak separuh untuk setiap 10 darjah Celsius melebihi suhu yang disyorkan secara nominal.

 

2. Suhu Operasi

Lebih tinggi suhu motor berjalan, lebih cepat gris dan pelincir akan rosak dan kehilangan keberkesanan. Pelinciran rosak kerana kadar pengoksidaan memecut dan menyejat lebih cepat. Oleh itu, memeriksa galas motor dengan lebih kerap dan menggunakan pelincir tambahan seperti yang diperlukan dalam persekitaran suhu yang lebih tinggi adalah idea yang baik.

 

3. Jenis Galas

Gris yang digunakan dalam galas tertutup dan terlindung tahan lebih lama daripada gris yang digunakan dalam bebola terbuka, roller, dan galas tujah.

 

4. Saiz Galas

Yang ini agak intuitif; lebih besar galas, lebih banyak pelincir yang diperlukan sepanjang hayatnya.

 

5. Getaran

Motor yang mengalami lebih banyak getaran menyebabkan pelincir mengalir dengan bebas ke laluan elemen galas bergolek, di mana pelincir dikerjakan dan dipanaskan secara berlebihan⁴. Ini mengurangkan hayat gris, terutamanya dalam galas berkelajuan tinggi. Lebihan getaran boleh menunjukkan masalah lain, jadi idea yang baik adalah untuk mempunyai analisis getaran motor elektrik⁵selesai untuk menentukan punca getaran.

 

6. RPM

Motor elektrik yang berjalan pada kelajuan tinggi (RPM) cenderung untuk memecahkan pelincir lebih cepat daripada yang berjalan pada kelajuan yang lebih rendah. Ini kerana kelajuan yang lebih tinggi berfungsi dan memanaskan gris, dengan berkesan memecahkannya.

 

7. Jenis Pelincir dan Kelikatan

Sesetengah galas menggunakan gris, manakala yang lain menggunakan minyak untuk melincirkan galas. Menggunakan jenis pelincir yang salah boleh memberi kesan negatif pada operasi galas.

 

Grease sering digunakan sebagai pelincir galas kerana kesederhanaan penggunaan dan ciri-ciri unik. Grease ialah pelincir separa pepejal yang terdiri daripada minyak asas, pemekat dan bahan tambahan. Minyak asas mungkin mineral atau sintetik. Minyak mineral cukup baik untuk kebanyakan aplikasi galas motor elektrik. Walaupun minyak asas sintetik mungkin diperlukan untuk aplikasi suhu yang lebih melampau.

 

Kelikatan juga harus sesuai untuk beban dan kelajuan aplikasi pada suhu operasi. Kelikatan minyak mineral biasa dalam gris motor elektrik berjulat antara 500 hingga 600 SUS pada 100 darjah Fahrenheit. Pengilang motor elektrik anda mungkin memberikan cadangan khusus.

 

8. Persekitaran Operasi

Grease ialah bahan tebal dan melekit yang boleh menarik kotoran dan serpihan dengan mudah. Dan persekitaran yang kotor dengan cepat membawa kepada pencemaran gris dan pelincir galas lain. Persekitaran yang lembap juga memudaratkan keberkesanan pelincir galas, dengan kelembapan yang tinggi memecahkan gris.

 

Persekitaran yang lebih sejuk juga boleh membahayakan galas, dengan gris dan minyak menjadi terlalu likat. Jika pelincir menjadi terlalu likat, maka filem yang paling penting yang memisahkan elemen bergolek dan permukaan perlumbaan tidak akan terbentuk.